El objeto de esta ponencia y su correspondiente texto es analizar hasta qué punto eran conocidas en España las teorías de la mecanización y motorización de los ejércitos durante el período de entreguerras. Se demostrará que si bien estas teorías eran conocidas gracias a las diversas revistas profesionales (Memoriales de las diversas armas, Colección Bibliográfica Militar, La Guerra y su Preparación...), eran, salvo excepciones, poco entendidas en España. No obstante, era algo que también sudecía en otros países. La adopción masiva de vehículos motorizados, por aquellas época primitivos y poco fiables, representaba un desafío logístico y un coste financiero de primer orden. Los carros de combate tampoco se habían mostrado especialmente decisivos en la I Guerra Mundial así que había argumentos para los críticos al cambio.

En suma, reflejar ese debate en torno a la mecanización y motorización del Ejército visto desde España, que difícilmente podía hacer grandes inversiones en defensa y que, por lo tanto, producía grandes dudas. Ello servirá para ver cómo fue adoptando el Ejército las innovaciones tecnológicas, que fueron muy abundantes en aquella época, y conocer cómo se adaptaban las instituciones militares a las nuevas tecnologías.